近日，我站受交通委科技處委托，完成了2016年度北京市交通行業科技項目“廢舊瀝青路面材料（RAP）多元化高效利用技術研究”“綠色瀝青路面材料評價方法及指標研究”“溫拌冷鋪瀝青混合料應用技術研究”“路基智能壓實監控應用研究”四個項目的初步（技術）驗收工作。
四個項目于2016年6月完成招標程序，簽訂委托合同，分別于2016年8月、11月進行了項目大綱評審、中期檢查評審。我站按照委托合同要求進度及時組織初步（技術）驗收評審工作，評審程序嚴格按照《北京市交通行業科技項目管理辦法》進行，通過北京市交通行業科技項目管理平臺進行項目管理，提交評審材料，抽選評審專家。交通委科技處、路政局安監處技術科及我站相關領導參加了會議。
項目組提交的驗收成果資料齊全、內容詳實，完成了合同規定的內容，符合初步（技術）驗收要求。評審過程通過項目組匯報，專家質疑，項目組答辯，最終形成符合管理單位及責任單位合同要求的初驗評審意見。
“綠色瀝青路面材料評價方法及指標研究”建立了瀝青路面材料生產的能耗計算模型，提出了瀝青路面材料典型污染物排放實驗室模擬方法，并提出了綠色瀝青路面材料的評價指標及等級劃分的評價方法，構建了綠色瀝青路面材料評價體系，對典型瀝青路面材料進行了評價與分級，編制了《綠色瀝青路面材料評價技術指南》（草案）。
“路基智能壓實監控應用研究”項目研發了一套路基智能壓實監控系統，實現了路基壓實信號實時采集與分析，提出了確定壓實度和智能壓實值關系的算法和應用條件，研究確定了路基主要壓實病害的識別方法，實現了壓實質量邊施工邊檢測、壓實數據全覆蓋和實時反饋。
另外兩項目也都取得了相應的研究成果，具有一定的創新性和實際意義。
項目成果對于綠色公路體系建設及施工質量監測具有重要指導意義，社會經濟效益顯著，推廣應用前景良好。
廢舊瀝青路面材料（RAP）多元化高效利用技術研究初步（技術）驗收評審會
 
路基智能壓實監控應用研究初步（技術）驗收評審會
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